Numéros de châssis, numéros de service et de moteur

Données du véhicule

Comme toute voiture, chaque DAF ou Volvo possède un certain nombre de données sur le véhicule : numéro de châssis, numéro de type, plaque d'immatriculation et année de fabrication, qui peuvent être lues sur le certificat d'immatriculation. La plaque signalétique indique également le numéro de service et pour les derniers types Daf 46, Volvo 66 et 340 également le numéro de couleur. C'est pourquoi nous zoomons sur la plaque signalétique.

La plaque signalétique d'un Daf et Volvo 66

Jusqu'en (environ) 1969, une plaque signalétique était utilisée avec le numéro de type sur la gauche. Vous trouverez cette plaque signalétique dans les Daf 600, 750, 30, 31, 32 et dans les premiers types Daf 33, 44 et 55. (voir figure 1) Selon le type, le numéro de service se trouve à gauche ou à droite.

A partir de 1969, la plaque signalétique a été renouvelée et normalisée. Il ressemble maintenant à ceci pour chaque type : en haut à gauche le numéro de type, en haut à droite le numéro de châssis et en bas à droite le numéro de service. (voir figure 2). Vous trouverez cette plaque signalétique sur les seconds types Daf 33, 44, 55 et sur les Daf 66, 46 et également sur les premiers types Volvo 66 et 343.

La plaque signalétique d'un Volvo 66

Les Volvo 66 (à partir de 1976) et 343 ont le numéro de service en haut à gauche derrière le type. À l'endroit où se trouvait le numéro de service, il y a maintenant deux numéros (voir figure 3). Le premier chiffre est le code couleur (par exemple 042-5) ; le deuxième chiffre est le code du rembourrage (par exemple 6260). Il est donc possible de vérifier sur la plaque signalétique Volvo 66/343 le numéro de couleur de votre voiture.

La plaque signalétique d'un Volvo 340

Le Volvo 340 est fourni avec 2 plaques signalétiques différentes (voir figure 4). Jusqu'en 1980, la combinaison du numéro de type, du numéro de service et du numéro de châssis est sur la troisième ligne (XLB...). La colonne de droite contient le code couleur sur la quatrième ligne (voir n° 11). A partir de 1980, le numéro de type, le numéro de service et le numéro de châssis sont sur la deuxième ligne. Le code couleur reste sur la quatrième ligne, à droite.

La plaque signalétique d'un Kalmar Tjorven

En haut de cette plaque signalétique se trouvent les mots «Verkstat Sweden» et Kalmar. En dessous, sur une ligne à gauche se trouve le code de service et à droite se trouve le numéro de châssis. En dessous, le numéro de type, indiqué par 'TYP'.

La plaque signalétique d'un Daf Pony

Cette plaque signalétique est similaire à la plaque signalétique de la figure 1. Le numéro de type se trouve à gauche, un peu au milieu. Cependant, le numéro de châssis est en bas à droite et le code de service est en bas à gauche.

La plaque signalétique d'un Daf 66YA

Sur le 66YA, la plaque signalétique est montée sur le tableau de bord, à côté de 4 autres plaques. Sur l'image la plus à gauche, vous trouverez l'année de fabrication sur la cinquième ligne. Sur l'image la plus à droite, vous trouverez le numéro de moteur d'origine sur la ligne supérieure (sur le bloc moteur, vous pouvez vérifier si le moteur d'origine est toujours dedans). La deuxième ligne indique le numéro de châssis et la troisième ligne la plaque d'immatriculation d'origine. Un Daf 66YA n'a AUCUN numéro de service.

Où puis-je trouver la plaque signalétique ?

Daf 600, 750, 30, 31, 32 et 33

La plaque signalétique se trouve toujours sur le garde-boue intérieur droit.

Daf 44, 46, 55, 66 et V66

La plaque signalétique se trouve toujours sur le dessus de l'aile droite.

Volvo 340

Sur la Volvo 340, la plaque signalétique se trouve sur la poutre supérieure du compartiment moteur à l'avant de la voiture.

Daf Pony

Dans le Daf Pony, vous trouverez la plaque signalétique dans la cabine, contre la paroi arrière, derrière le siège passager en bas à droite.

Kalmar Tjorven

Avec le Kalmar, vous trouverez la plaque signalétique sous le capot contre la cloison, au niveau de la boîte à gants.

Le numéro de châssis

Le numéro de châssis doit toujours correspondre au numéro de châssis estampé sur la cloison de votre voiture. Le numéro de châssis se compose du numéro de type, suivi du numéro de châssis réel.

- Le numéro de châssis des DAF se compose de 6 chiffres ou (dans le cas des Daf 46 et 66) d'un A suivi de 5 chiffres. Le numéro de châssis d'un Daf 66YA commence par un Y suivi de 6 chiffres.

- Un Kalmar Tjorven a un numéro de châssis composé de 5 chiffres.

- Les Volvos type 66 et 343 ont une combinaison chiffre-lettre qui contient à la fois le numéro de service et le numéro de châssis. Le numéro de châssis est la dernière partie de cette combinaison à 6 chiffres.

Le numéro de série

Le numéro de série indique dans quelle série la voiture a été produite. Il existe des différences dans la conception des pièces entre les séries. Via le numéro de service, vous pouvez vérifier quelle version est montée sur votre voiture.

- Un Daf 600 n'a pas de numéro de service. Il a un code LP ou SP où LP signifie Luxury Passenger Car et SP pour Standard Passenger Car suivi d'un numéro. Ceci est égal au numéro de service.

- Chaque DAF, à l'exception du 66YA, possède un numéro de service à 4 ou 6 chiffres (selon l'âge de la voiture) composé du numéro de type suivi d'un numéro de série, par exemple 5504-02 ou 322-3. La deuxième série Daf 46 a un code à 4 chiffres sans numéro de type, par exemple 09-66. Le premier numéro est le numéro de service; le deuxième numéro est le numéro de couleur. Le Daf 66YA n'a AUCUN numéro de service.

- Les Volvo 66 avant le 1-1-1976 ont un numéro de service à 6 chiffres composé d'un numéro de type et d'un numéro de série ou d'un codage égal à la deuxième série Daf 46.

- Les Volvo 66 et 343 après le 1-1-1976 ont une combinaison chiffre-lettre qui contient à la fois le numéro de service et le numéro de châssis. Le numéro de service sur un Volvo 66 se compose de 6 chiffres suivis d'une combinaison de lettres, par exemple 642910AC. La Volvo 340 a toujours un numéro de service commençant par XLB. Les deux numéros de service sont structurés comme suit :

Numéros de moteur

Où puis-je trouver le numéro du moteur ?

Le numéro de moteur est sur le bloc moteur pour tous les types. Le numéro de moteur n'est pas indiqué sur le certificat d'immatriculation ou la plaque signalétique, à l'exception du Daf 66YA. Le numéro de moteur d'un bicylindre (voir figure 6) se trouve sur le dessus du bloc moteur, sur la partie plate sous le collecteur. Le numéro est gravé dans le métal.

Le numéro de moteur d'un quatre cylindres (1100cc, 1300cc et 1400cc) se trouve sur le côté du moteur, à côté de l'allumage, sur une plaque rivetée. Le numéro se compose d'un numéro de type de moteur (par exemple BB110E) suivi d'un numéro de série. La combinaison des deux est le numéro du moteur.

Avec un moteur 1100cc ou 1300cc, le numéro de série est à 5 ou 6 chiffres. Pour un moteur 1400cc le numéro de séquence est de 9 chiffres : par exemple B14-1E-000100802.