Daf 33

Daf 33 Berline (sedan)

À propos 768 lors de l'enregistrement aux Pays-Bas source: RDW (2023)

Version : Standard / Confort / Luxe
Année de fabrication : 1967 à 1974
Produit : 106 534 (19 010 Standard et 87 524 Luxe)

Extérieurement, les 5 bandes chromées du Daffodil 32 ont fait place à un logo 33 avec 1 bande chromée avec une bande chromée sur la partie épaissie en dessous. Après le dernier lifting, elle a reçu une bande en caoutchouc avec 2 bandes chromées et l'inscription Daf 33. Un arbre à cames différent a augmenté la puissance à 32 ch. La vitesse de pointe monte à 112 km/h.

Côté sécurité, la 33 bénéficie de nouveautés : des ancrages de ceintures de sécurité, et les sièges avant sont équipés d'un dispositif de verrouillage qui les empêche de se rabattre vers l'avant en cas de choc.

Le premier type Daf 33 était disponible dans les niveaux de finition Standard (maintenant avec lave-glace et pare-chocs en acier inoxydable, mais un intérieur complètement gris souris et les feux arrière rouges d'un Daf 750) et Luxe (avec des doubles horloges dans le tableau de bord et le ' ventilation LE' du prédécesseur Daffodil 32 LE).
A partir du 2ème type Daf 33, la version Standard est renommée Confort, avec des feux arrière agrandis (à l'exception du Pick-up 33).

En septembre 1972, le système obsolète de 6 volts a été remplacé par une installation de 12 volts, la presque seule adaptation technique par rapport à son prédécesseur Daffodil (Daf 32).

Daf 33 Combi

À propos 15 lors de l'enregistrement aux Pays-Bas source: RDW (2023)

Version : Standard / Confort
Année de fabrication : 1967 à 1974
Produit : 4 111

Extérieurement, le Combi diffère de la berline en raison de la structure de carrosserie différente après les sièges avant. Cette superstructure offre de la place pour une banquette arrière spacieuse et de nombreux espaces de rangement. L'espace de rangement est accessible par une grande porte. Avec les sièges arrière rabattus, un espace bagages de près de 1 m3 est créé : rien ne doit être laissé à la maison en vacances. L'équipement est le même que celui de la Standard (1er type)/Confort (2ème type) de la 33 Berline.

Daf 33 Van

À propos 54 lors de l'enregistrement aux Pays-Bas source: RDW (2023)

Année de fabrication : 1967 à 1974
Produit : 19 445

Un bourreau de travail apprécié des services gouvernementaux tels que les PTT (Courrier néerlandais Courrier néerlandais)et le Rijkswaterstaat. Le Van est le même que la berline jusqu'au montant B ; le corps a une forme différente avec un maximum d'espace de stockage et une grande porte. 105 km/h est plus que suffisant pour le travail gouvernemental.

Daf 33 Pick-up

À propos 9 lors de l'enregistrement aux Pays-Bas source: RDW (2023)

Année de fabrication : 1967 à 1971
Produit : 1 528

Un bourreau de travail apprécié des services gouvernementaux tels que les PTT (Courrier néerlandais) et le Rijkswaterstaat. Le Pick-up 33 est également le même que la Berline jusqu'au montant B ; la carrosserie continue mais la partie arrière se compose d'une grande caisse de chargement avec un rabat. La boîte de chargement peut être fermée avec un capot. Une vitesse de pointe de 105 km/h est plus que suffisante pour le travail gouvernemental.